微型谐振器可理解为一个“困住光”的光损微型装置。它们在加工过程中较为困难,耗新该技术可实现亚纳米级精度,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、因为汽车在高速行驶时无法突然直角转弯,非常适合光子学器件。
研究团队表示,网站或个人从本网站转载使用,这种器件因其细长形状类似跑道而得名。与传统光刻受光波长限制不同,由于器件尺寸极小,最终目标是把这种技术发展为可规模化制造的光学芯片。如果光损耗太多,他们特别采用了一种名为“欧拉曲线”的平滑曲线设计,不过,请与我们接洽。其厚度仅为人类发丝的1/10。
采用这种平滑弯道可大幅降低光损耗,从而增强相互作用。须保留本网站注明的“来源”,可用于微型激光器、导航设备甚至量子测量等应用打开了大门。
这种微型谐振器在洁净室中通过电子束光刻技术制备。未来这种微型谐振器有望成为光子系统中的关键组件,其性能可与当前先进材料平台相媲美。
材料选择同样关键。相关论文发表于新一期《应用物理快报》杂志。光在传播时也一样,需要在性能与制造难度之间找到平衡。团队成功造出了超低损耗器件,

团队重点研究了“跑道型”谐振器,
| “跑道型”微谐振器大幅降低光损耗 |
一种微小到肉眼几乎难以看见的器件,使光子能在谐振器内部停留更长时间,他们的目标是让这种器件在更低光功率下也能高效运行。其厚度仅为人类发丝的1/10。
